La Statua della Libertà accoglie le imbarcazioni nel porto di New York dal 1886, quando la figura in rame di 151 piedi di Frédéric Auguste Bartholdi fu assemblata su Liberty Island dopo aver attraversato l'Atlantico in 350 pezzi individuali. Il piedistallo progettato da Richard Morris Hunt si eleva per altri 154 piedi, portando la torcia di Lady Liberty a 305 piedi sopra il livello medio dell'alta marea. Oltre quattro milioni di passeggeri si imbarcano ogni anno dal Castle Clinton di Battery Park, la stessa fortificazione che processò otto milioni di immigrati prima dell'apertura di Ellis Island nel 1892. I tour in barca della Statua della Libertà a New York partono ogni 20-30 minuti durante l'alta stagione, con il traghetto ufficiale Statue Cruises che detiene la concessione esclusiva per gli approdi a Liberty Island e Ellis Island. La traversata di 15 minuti passa accanto a Governors Island—un'ex base della Guardia Costiera ora aperta come parco—e offre viste senza ostacoli sullo skyline di Manhattan, sul ponte di Brooklyn e sul Verrazano Narrows. Su Liberty Island, il museo del piedistallo ospita la torcia originale, sostituita nel 1986 durante il restauro del centenario della statua, quando il rivestimento in rame della fiamma fu ri-dorato con foglia d'oro a 24 carati. L'accesso alla corona richiede la prenotazione anticipata e la salita di 162 gradini su una scala a doppia elica installata all'interno della struttura a pilone di ferro di Gustave Eiffel. La Great Hall di Ellis Island ha processato dodici milioni di arrivi tra il 1892 e il 1954, e il suo restauro nel 1990 ha preservato la Registry Room dalle piastrelle bianche dove gli ispettori conducevano esami medici di sei secondi. L'American Immigrant Wall of Honor riporta oltre 775.000 nomi su pannelli d'acciaio affacciati sul porto. Le partenze serali catturano la statua illuminata da 368 fari ad alogenuri metallici, un progetto di illuminazione installato nel 1986 per celebrare il centenario. Le crociere di circumnavigazione seguono l'intero litorale di 32 miglia di Manhattan, passando sotto il George Washington Bridge e lungo le Palisades prima di girare intorno al Battery. Questi percorsi rivelano le infrastrutture merci ancora attive a Red Hook e il dismesso Brooklyn Navy Yard, ora un parco industriale di 300 acri. I biglietti del traghetto per Liberty Island includono l'accesso a Ellis Island ed entrambi i musei, senza costi aggiuntivi per i terreni o le mostre.